PROFIL AILE D’AVION EN UN SEUL ELEMENT

LEGER – PLIABLE – UNIVERSEL

Vidéo de présentation :  « Le Télégramme »

Le système Add-Modules est léger, pliable au port et arrisable au large.

Le système est porté par la voile souple et donc applicable à tous les gréements quelque soient les supports.

Le système est co-produit avec les voileries et basé sur leur savoir-faire.

Caractéristiques :

Sur chacune des 2 faces de la voile sont appliquées des panneaux ou membranes en polymère . Un ou plusieurs inserts d’épaisseur sont gonflés et écartent ces panneaux de la voile. Selon leur positionnement au vent ou sous le vent les plaques peut avancer ou reculer.

On obtient :

  • Un profil épais
  • Un profil asymétrique
  • Un transfert bord sur bord
  • Une épaisseur variable

webvoile greewebprofil epais wishbone Visuel en nav

Données techniques :

L’équipement est modulable et relié à la voile par des pièces d’assemblage.

La nomenclature du produit :

  • Une voile dessinée et réalisée pour recevoir la solution
  • Des zip et des œillets : ces pièces sont déjà utilisées en voilerie.
  • Des pièces d’assemblage : développées spécifiquement pour la solution, elles sont amovibles et résistantes aux UV.
  •  des éléments d’épaisseur : les plaques ou membranes sont en polymère
  •  Les inserts d’épaisseur sont gonflables :

C’est l’insert qui donne de l’épaisseur au profil : une épaisseur médiane est définie en accord avec la voilerie, puis selon les conditions de vent ou de mer rencontrées, on peut choisir de mettre plus ou moins d’épaisseur à l’emplacement souhaité. En moyenne 40% de la corde de la voile est à profil épais; l’épaisseur du profil est appliquée en arrière du mat et donc indépendante de la section du mat.

photo kit retouchée 2

Le concept en vidéo:

Compatibilité / Simplicité :

La voile souple supporte l’épaisseur ce qui garantit l’application de la solution à tous les gréements existants et quels que soient les chassis. La voile souple à fourreau, ralingue ou coulisseaux est donc repensée dans son ensemble dès sa conception avec votre voilerie.,

  • la voile souple ne fasseye pas et subit donc moins d’efforts,
  • moins de renforts sont nécessaires,
  • les cambers de rotation des lattes sont inutiles,
  • moins de lattes sont nécessaires : seule la chute de la voile doit être tenue, le profil le long du mat est assurée par les éléments d’épaisseur Add-Modules,

Prise de ris : la réduction de toile lorsque le vent monte est réalisée comme une prise de ris classique. l’insert d’épaisseur est dégonflé au préalable.

Facile à stocker : l’aile, inserts dégonflés,  se ferle en zig-zag sur la bôme comme une voile classique, .
Facile à transporter : l’ensemble est démontable

Voile Open 75010m de guindant : stockée sous la bome elle est hissée puis gonflée

Soufflerie numérique

L’ensemble des résultats est accessible sur demande.

Pour illustrer les sensations de stabilité et facilité issues de la pratique, une prestation de soufflerie numérique est réalisée. La performance des profils équipés de la solution Add-Modules est comparée avec la performance des profils minces qui servent de support. Deux profils de voile souple équipés de six variantes d’épaisseur sont étudiés.

Au final on obtient des analyses de performance aéro (portance / traînée) et des analyses de performance bateau (propulsion / gîte). Cette étude aide aussi à définir le profil de voile souple destiné à la solution.

 

La portance et la trainée ont été mesurées à différents angles d’incidence dans un angle de vent apparent donné (AWA).

 

 

Gite

 trainee

Dessin sur nuage de points

Une voile de planche a été scannée par la société Nautiscan3d basée à la Rochelle. Cette réalisation permet de mesurer exactement le volume apposé sur le profil; Ici 0.20 m3. Cette prestation permet aussi de contrôler l’homogénéité du profil.

dessin sur nuage de points