Janvier 2020 :  ADD Technologies accompagné par la Région Bretagne et sélectionné en catégorie 1 dans l’Appel à Projet du Corimer.

 

Décembre 2019 et Janvier 2020: Participation aux tables rondes “bateau propre et intelligent”  Nautic 2019, Pôle Mer, Université Bretagne Sud

 

Automne 2019 : entraînements intensifs à Lorient Grand Large (GV P3 V1)

Juillet 2019 : ADD Technologies présent à la MerXXL avec l’armateur de cargo à voile NEOLINE           – espace Nantes St Nazaire Port –

Présentation de la voile équipée de Add-Modules

 

 Avril 2019 : Spi Ouest-France un podium pour Amélie Grassi (GV P3 V1)

VIDEO Avril 2019  Voiles et Voiliers

 

1er Trimestre 2019 : ADD Technologies équipe le Mini-Transat de Amélie Grassi avec une grand voile (GV P3 V1) : tests intensifs en  entraînements à Lorient Grand Large avecTanguy Leglatin.

 

 

 

 

 

Automne 2018 : ADD Technologies rejoint le Pôle-Mer Bretagne Atlantique et l’association IWSA en tant que fournisseur de propulsion éolienne dans le maritime.

 

 

Voiles et Voiliers Septembre 2018 : Un dossier détaillé sur les Voiles de demain

Un très bel article sur le système Add-Modules écrit par Sébastien Mainguet

 

Mai à Septembre 2018 : Réalisation de tests

 

 

 

 

Juin 2017 : ADD Technologies présent sur le Pavillon Business France au Nor-Shipping 2017 à Oslo. Salon international de l’industrie maritime.

 

Mai 2017 : Le Moth à foil Bamboo-boat déploie une Aile dans le Golfe du Morbihan

Mars 2017 : Test d’un prototype d’une voile Aile Add-Modules co-produite avec Technique Voile sur un Open 7.50. L’Aile est ferlée sur la bôme, hissée puis gonflée.

 

 2016 : La Voile Aile Add-Modules était présente au Salon Grand Pavois de La Rochelle et au Nautic 2016 à Paris

Vidéo de présentation : Bretagne Info Nautisme

Le système de Voile Aile Add-Modules qui accompagne le renouveau de la pratique de la voile qui va de plus en plus vite et qui vole sur des foils!

Le système Add-Modules est un système en 3 membranes qui utilise une voile souple en tant que support. La voile souple est dessinée par la voilerie de votre choix et sur chacune de ses faces sont appliqués des modules d’épaisseur.                          

Antoine Debled

Navigateur sur le circuit Mini-Transat depuis 1998, Antoine Debled commence à travailler sur les voiles épaisses en 2006. Il teste alors une solution qui s’appuie sur un concept en 2D : 2 voiles sont hissées et écartées l’une de l’autre ; l’ensemble est dit épais. Antoine Debled navigue avec cette solution en 2007 et parcourt 2500 milles en course mais considère que, si de belles sensations sont au rendez vous, le système supporte difficilement des conditions de vent moyennes à fortes.

Il repart en 2009 sur la Mini Transat La Rochelle – Salvadore de Bahia avec une voile souple à contre coeur. C’est entre les Îles du Cap Vert et le Brésil, là ou les coureurs océaniques sont le plus isolés, qu’il trouve l’inspiration qui donnera naissance au système Add-Modules actuel : le moyen le plus simple de réaliser une voile souple à profil d’aile est d’habiller une voile classique sur chacun de ses deux côtés.

 

Depuis 2010, Antoine Debled teste ce système qu’il considère aujourd’hui abouti et qui est en phase de pré-production. Ce système est protégé par deux brevets.